Tedbirsiz ve Saygısız Araç Sürme

Araç Sürücülerinin

Su, çamur ve benzerlerini sıçratarak, atarak, dökerek,
Korkutarak veya şaşırtarak,
Sigara külü izmaritlerini veya başka şeyleri yola atıp dökerek,
Özel amaçlarla keyfi veya kasıtlı davranışlarda bulunmak suretiyle yaya ve taşıt trafiğinin seyir emniyetini ihlal ederek veya tehlikeye düşürerek,
Seyir halinde sürücülerin cep ve araç telefonu ile benzeri haberleşme cihazlarını kullanması,

Tedbirsiz ve saygısız davranışlarda bulunarak araç sürmeleri yasaktır.

Taşıtlara monte edilecek özel setlerle cep veya araç telefonları ele alınmadan kullanım imkanı sağlandığında, sürücü zorunlu hallerde telefon görüşmesi yapabilecektir.

Ses, Müzik, Görüntü ve Haberleşme Cihazları

Uyarı İşareti Olarak Kullanılan Ses Cihazlarının:

Yakın ilerisi görülmeyen kavşak, dönemeç ve tepe üstü gibi yerlere yaklaşırken gelişini haber verme, yol trafik durumunun gereğine göre, karayolunu kullananları uyarma ve geçme halleri dışında kullanılması,
Kamunun rahat ve huzurunu bozacak şekilde gereksiz veya gereğinden fazla uzun ve ayarsız olarak seslendirilmesi,
Geçiş üstünlüğüne sahip araçlarda bulundurulması gerekenlerin diğer araçlara takılarak kullanılması, yasaktır.
Görüntü cihazlarının, kamu hizmeti yolcu taşımacılığı yapan yapan araçlara takılması ve kullanılması yasaktır.

Pikap, Teyp ve Benzeri Cihazlar: Dolmuş otomobilleriyle kamu hizmeti taşıması yapan minibüslerde bulunmayacaktır. Otobüslerde, sürücünün kullanamayacağı bir uzaklıkta bulunabilecektir.

Hoparlörler: Trafik tescil kuruluşlarından izin alındıktan sonra takılabilecektir

OKUL TAŞITLARI

Okul taşıtı sürücüleri öğrenci indirme- bindirme yaptıkları sırada aracın arkasındaki DUR işaretinin ışığını yakmak, diğer araç sürücülerinin de bu ışık yandığı sürece durması,
Okul taşıtlarında araç içi düzenini sağlama, araç iniş ve binişlerde öğrencilere yardımcı olmak üzere rehber öğretmen veya kişi bulundurulması, zorunludur.
Okul taşıtlarında öğrencilerin kolayca yetişebileceği camlar ve pencereler sabit olacaktır.

YAYA, OKUL, DEMİR YOLU GEÇİTLERİNDEN GEÇME

Yaya ve Okul Geçitlerine yaklaşan sürücüler:

Hızlarını azaltmaları,
Geçitten geçen yaya veya geçmek üzere bulunan yayalara ilk geçiş hakkını vermeleri,
Varsa okul geçit görevlisinin işaretine uymaları, zorunludur.

Demir yolu Geçitlerinde Sürücülerin:

Geçidin durumuna uygun hızla geçmeleri,
Işıklı veya sesli talimatın vereceği DUR işaretine uymaları,
Taşıt yolu üzerine indirilmiş veya indirilmekte olan bariyer varken geçide girmemeleri,

Sürücülerin Kontrolsüz Demir yolu geçitlerinde:

Geçmeden önce geçide makul bir mesafede durmaları,
Herhangi bir demir yolu aracının yaklaşmadığından emin olduktan sonra geçmeleri, mecburidir.

Araçların Boyutları, Ağırlıkları

Araçların Yüklü ve Yüksüz Boyutları:

Azami genişlik-2,55 m.

Azami Yükseklik-4,00 m.

Azami Uzunluk

İki dingilli araçlarda-12,00 m.
İki dingilli otobüs ve troleybüslerde-12,00 m.
Üç veya daha çok dingilli araçlarda-12,00 m.
Üç dingilli tek katlı otobüslerde-12,60 m.
Üç dingilli tek ve çift katlı otobüslerde-15,00 m.
Yarı römorklu araçlarda-16,00 m.
Masraflı (körüklü) otobüslerde-18,00 m.
Bir römorklu katarlarda-18,75 m.
İki römorklu katarlarda-22.00 m.

Araçların Azami Ağırlıkları

Dingil ağırlıkları

Tahriksiz tek dingilde-10 ton
Tahrikli tek dingilde-11,5 ton

İki dingilli aks gruplarında

Motorlu Araçlarda

Dingiller arası mesafe 1 m. den az ise-11,5 ton
Dingiller arası mesafe 1 m.ile 1,3 m. arası ise-16 ton
Dingiller arası mesafe 1,3 m. ile 1,8 m. arası ise-18 ton

Römork ve Yarı Römorklarda

Dingiller arası mesafe 1 m. den az ise-11 ton
Dingiller arası mesafe 1 m. ile 1,3 m. arası ise-16 ton
Dingiller arası mesafe 1,3 m.ile 1,8 m.arası ise-18 ton
Dingiller arası mesafe 1,8 m. den büyük ise-18 ton

Üç dingili aks guruplarında

Dingiller arası mesafe 1,3 m. den az ise-21 ton
Dingiller arası mesafe 1,3 m. ile 1,4 m. arası ise-24 ton

Toplam ağırlıklar

İki dingilli motorlu araçlarda-18 ton
Üç dingilli motorlu araçlarda-25 ton
Üç dingilli yarı römorklu araçlarla mafsallı otobüslerde-28 ton
Dört dingilli motorlu araçlarda-32 ton
Dört dingilli römorklu ve yarı römorklu araçlarda-36 ton
Dört dingilli römorklu araçlarda yarı römork dingil grubu ağırlığı 20 ton olan araçlarda-38 ton
Beş veya daha çok dingilli yarı römorklu veya römorklu Katarlar da-40 ton
Konteynır taşıyan yarı römorklu araçlarda-44 ton

YÜKLEME KURALLARI

Araçlara, taşıma sınırı üstünde yolcu ya da yük alınması, taşıma sınırı aşılsın veya aşınmasın, dingil ağırlıklarını aşacak şekilde yük yüklenmesi yasaktır.

Ağırlık ve boyutları bakımından özelliği olan özel yüklerin karayolu ile taşınması için Kara yolları Genel Müdürlüğü'nden özel izin almak zorunludur. Araçların ağırlık kontrolleri Kara yolları Genel Müdürlüğü'nce yapılır.

Radyoaktif maddelerin yüklenmesi, boşaltılması ve taşınabilmesi için Atom Enerjisi Komisyonu'ndan izin alınması zorunludur.

Yükleme Sırasında Dikkat Edilecek Hususlar:

Yükün, kara yoluna değecek, düşecek, dökülecek, saçılacak, sızacak, akacak, kayacak, gürültü çıkaracak şekilde yüklenmesi,
Dengeyi bozacak, yolda bir şeye takılacak ve sivri çıkıntılar oluşturacak şekilde yüklenmesi,
Görüşe engel olacak, aracın sürme güvenliğini bozacak ve tescil plakalarını, ayırım işaretlerini, fren ve dönüş ışıklarıyla yansıtıcıları örtecek şekilde yüklenmesi,
Aracın boyunu önden 1 m. den, arkadan 2 m. den fazla aşmak şekilde yüklenmesi,
Kasanın sağ ve sol yanlarından taşacak şekilde yüklenmesi,
Çamurluk, basamak, kasa kenarı, sürücü mahallinin veya araç üstü, bagaj merdiveni gibi dış kısımlarda ve yük üzerinde yolcu taşınması, yasaktır.

Yük Taşınmak için Yapılmış Araçlarda, Gerekli Hallerde:

Uygun oturma yerlerinin yapılmış, kasa kenarlarının kapalı ve üzerinin örtülü olması şartıyla, taşıma sınırının her tonu için 2 yolcu taşınabilir.
Kısa mesafelerde işçi taşınmasında kullanılacaklar için, kasa kapaklarının kapalı ve karoser zeminden itibaren en az 120 cm. yüksekliğinde elle tutulacak sağlam bir korkuluğun bulunması şartı ile taşıma sınırının her tonu için ayakta 2 yolcu (işçi) taşınabilir.
Tarım ürünlerinin toplanması, yüklenmesi veya boşaltılması amacıyla lastik tekerlekli traktörlerin römork veya yarı römorklarında oturmaları şartıyla, taşıma sınırının her tonu için en çok 3 kişi taşınabilir.
Yükle yolcu bir arada taşınırken yükler sağlam olarak yerleştirilmiş ve bağlanmış olmalı, kasanın yan ve arka kapakları kapalı olmalı, yolcular kasa içinde ayrı bir yere oturtulmalıdır.

TEHLİKELİ MADDELERİN TAŞINMASI

Fiziksel ve kimyasal yapı ve nitelikleri bakımından patlayıcı, parlayıcı, yanıcı, yakıcı, kendi kendine tutuşucu veya kolayca ateş alıcı, zehirli veya radyoaktif maddeler ile bunların benzerleri Tehlikeli Madde sayılır.

Tehlikeli maddelerin yüklenmesi ve boşaltılması sırasında bulundukları yere 30 m. mesafe içinde, sigara ve benzerleri içilmeyecek, kibrit, çakmak, aydınlatma cihazı ve benzerleri gibi alev ve kıvılcım çıkaran şeyler kullanılmayacak.
Tehlikeli madde taşıyan araçların içine 6 voltu geçmeyen pilli fener dışındaki aydınlatma cihazları ile girilmeyecektir.
Bu araçlarda iki adet 6 kg. kapasiteli yangın söndürme cihazı bulundurulacaktır.
Araca başka yük alınmayacak, mal sahibi veya hizmetliden başka yolcu bindirilmeyecektir.
Park etme ve duraklama halinde araç, bir görevlinin gözetimi altında olacaktır.
Bu araçları sürenler, yerleşim yerleri dışındaki karayolunda, diğer araçları en az 50 m. mesafeden takip edeceklerdir.
Duraklama hallerinde diğer araçlarla aralarında 20 m. mesafe bulunduracaklardır.

Otoyol Kuralları

Otoyola girerken "Hızlanma Şeridi"nden yararlanılarak, yoldaki trafiğin akış hızına uyum sağlandıktan sonra hızlanma şeridinin sonundan otoyol bandına girmek zorunludur.
Otoyolda duraklamak, park etmek gibi geri gitmek ve geriye dönmek yasaktır.
Kaza ve arıza gibi zorunlu hallerde taşıtın emniyet şeridine alınarak işaretlenmesi gerekir. Emniyet şeridinde seyretmek yasaktır.
Otoyoldan çıkarken de "Yavaşlama Şeridi"ne şeridin başından girmek bu şerit boyunca hız azaltmak zorunludur. Otoyolda seyrederken, altına inilmemesi gereken hız sınırına mecburi asgari hız denir.

SÜRÜCÜ VE YOLCULARIN KORUYUCU TERTİBAT KULLANMALARI

Otomobil ve tescilde otomobil gibi işlem gören arazi taşıtlarında ve minibüslerde emniyet kemeri bulundurulması ve kullanılması zorunludur. Söz konusu bu araçların ön koltuklarında 10 yaşından küçük çocukların taşınması yasaktır.
Motosiklet ve motorlu bisiklet sürücülerinin koruma başlığı ve koruma gözlüğü, yolcularının ise koruma başlığı kullanmaları zorunludur.

YAVAŞ SÜRME VE YAVAŞLAMA YASAĞI

Sürücülerin zorunlu bir neden olmadıkça:

Diğer araçların ilerleyişine engel olacak şekilde yavaş sürmeleri,
Belirlenen hız sınırlarının çok altında ve trafiğinin akışına engel olacak şekilde sürmeleri,
Başkalarını rahatsız edecek veya tehlikeye sokacak şekilde gereksiz ve ani yavaşlamaları, yasaktır.

Bisiklet, Motorlu Bisiklet ve Motosiklet

Bisiklet, Motorlu Bisiklet ve Motosiklet Sürücüleri İle İlgili Kurallar

Bu araçların yaya yollarında sürülmesi yasaktır.Ayrı bir bisiklet yolu olduğu halde, bisiklet ve motorlu bisikletlerin taşıt yollarında sürülmesi yasaktır.
İkiden fazlasının taşıt yolunun bir şeridinde yan yana sürülmesi yasaktır.
Sürücü arkasında yeterli bir oturma yeri olmadıkça başka kişilerin taşınması yasaktır.
Bir kişiden fazlasının taşınması yasaktır.
Bu araçların sürülmesi sırasında elde bagaj, paket ve benzerlerinin taşınması yasaktır.
Bisiklet sürenlerin en az bir elleri, motorlu bisiklet sürenlerin manevra için işaret vermeleri halleri dışında iki elleri ve motosiklet sürenlerin devamlı iki elleriyle taşıtlarını sürmeleri zorunludur.

Yayalarla İlgili Kurallar

Yayalar yaya yolu, banket veya alan varsa, buralardan yürümek zorundadırlar.
Her iki tarafında banket bulunan veya bulunmayan ve kullanılır durumda olan veya olmayan yollarda, yayalar kendi gidiş yönlerine göre sol banketten veya sol kenardan yürümek zorundadırlar.
Taşıt yolunu karşı tarafına geçmek isteyen yayalar, yaya ve okul geçitlerinden veya kavşaklardan geçmek zorundadırlar. 100 m. yakınında bu gibi yerler yoksa, gelen taşıtların hızını kontrol ederek en kısa doğrultuda karşıya geçebilirler.
Beyaz baston taşıyan, kolunda üç siyah yuvarlaklı sarı bant bulunan bir yayanın veya bir köpek yardımıyla yürüyen özürlü kişilerin taşıt yolu üzerinde bulunmaları halinde bütün sürücülerin yavaşlamaları, gerektiğinde durarak yardımcı olmaları zorunludur.
Yaya ve okul geçitlerinden geçerken geçidin sağ bölümünden yürümek zorundadırlar.
Yayalar, karşıya geçişlerini yapmak üzere taşıt yoluna girmeden önce, önce sol taraflarını sonra sağ taraflarını kontrol etmelidirler.
Yaya yolu bulunmayan kara yollarında yürümek zorunda kalan yayalar gece ve gündüz görüşün az olduğu hallerde sürücüleri uyarıcı açık renk elbise giymek, üstünde veya elindeki eşyada yansıtıcı bulundurmak veya ışık taşımak zorundadır.

Araçların Tescili

Tescile Yetkili Kuruluşlar:

Askeri araçlar, iş makineleri ve raylı sistemle çalışanlar dışındaki bütün motorlu araçlar tescile tabi motorlu araçlara takılarak kullanılacak yapıda ve yüklü ağırlığı 750 kg.'ın üstünde olan römork ve yarı römorkların tescilleri trafik tescil kuruluşlarınca,
Askeri araçlar Türk Silahlı Kuvvetlerince, Raylı sistemde çalışan araçların tescilleri, kullanıldığı yerlere göre ait olduğu kuruluşlarca, Kamu kuruluşlarına ait olan iş makineleri ilgili kuruluşlarca,
Tarım kesiminde kullanılan özel veya tüzel kişilere ait iş makineleri ziraat odalarınca, tarım kesiminde kullanılanlar dışında kalan ve sanayi, bayındırlık ve diğer kesimlerde kullanılanların tescilleri üyesi oldukları ticaret, sanayi veya ticaret ve sanayi odalarınca,
Motorsuz taşıtlardan gerekli görülenlerin (il trafik komisyonu kararıyla) tescilleri belediyelerce yapılır.

Araç sahipleri:

İlk tescil için satın alma veya gümrükten çekme tarihinden itibaren üç ay içinde,
Daha önce tescil edilmiş aracı, satın veya devir aldıklarında ise, 1 ay içinde, ilgili tescil kuruluşlarında kendi adlarına tescil yaptırmak zorundadır.
Araç üzerinde yapılan değişikliğin, renk ve adres değişikliklerinin 30 gün içinde ilgili tescil kuruluşlarına bildirilmesi zorunludur.
Sürücülerin tescil plakaları bakımından dikkat etmeleri gereken husus: ışıkların yakılmasıyla birlikte, arka plakanın 20 m. mesafeden okunacak şekilde aydınlatılmış olmasıdır.

Araç Üzerinde Bulundurulması Gerekli Belge ve Plakalar:

Tescil belgesi (Sahiplik Belgesi)
Trafik belgesi
Mali sorumluluk sigortası
Tescil plakası

Geçici olarak tescil edilen araçlar üzerinde bulundurulması zorunlu belge ve plakalar:

Geçici tescil plakası
Geçici trafik belgesi (A 6 gün, B 30 gün, C 6 gün, E 6 gün, F geçici trafik belgeleri 3 ay süreyle geçerlidir.)
Mali sorumluluk sigortası

ARAÇLARIN MUAYENELERİ

Hususi otomobil ve römorkları, ilk 3 yaş sonunda iki yılda bir,
Resmi ve ticari plakalı otomobil ve römorkları ilk 2 yaş sonunda bir,
Lastik tekerlekli traktör ve römorkları 3 yılda bir,
Diğer motorlu araçlar ve römorkları her yıl, periyodik muayeneye tabi tutulur.

Muayene süresi dolmasa bile kazaya karışması sonucu yetkili zabıtaca muayenesi gerekli görülenler ile, üzerinde esaslı değişiklik yapılması durumunda araçların ayrıca özel muayenesi zorunludur.

Araçların muayeneleri Kara yolları Genel Müdürlüğü'ne ait muayene istasyonlarında yapılır. Mali sorumluluk sigortası yaptırılmamış araçlar, muayeneye alınmazlar. Hurdaya çıkarılan araçlar 1 ay içinde ilgili tescil kuruluşlarına bildirilir.

Sürücü Belgeleri

Motorlu araçların sürücü belgesi sahibi olmayan kişiler tarafından karayollarında sürülmesine izin verilmesi yasaktır.
Sürücü belgeleri Trafik Tescil kuruluşlarınca verilmektedir.
Bisiklet kullananların 11, motorsuz taşıt kullananların ve hayvan sürücülerinin 13 yaşını bitirmiş olmaları zorunludur.

Sürücü Belgelerinin Sınıfı Araçları Yetkisi ve Yaşı

A1 Motorlu Bisiklet 17
A2 Motosiklet A1 17
B Otomobil Minibüs Kamyonet-18
C Kamyon B-F 22
D Çekici C-B-F 22
E Otobüs C-B-F 22
F Lastik Tekerlekli Traktör 17
G İş Makineleri 18
H Özel Tertibatlı Araçlar 17
Ülkemizde Uluslararası sürücü belgesi, Türkiye Turing ve Otomobil Kurumu tarafından verilmektedir.
Sürücüler, ikamet değişikliklerini, 30 gün içinde kayıtlı oldukları tescil kuruluşlarına bildirmek zorundadır.
Sürücü belgeleri, aşağıdaki hal ve şartlarda trafik zabıtasınca geri alınır:
Sağlık raporu ile sürücülük yapmasında sakınca görülenlerin,
Sürücünün belgesinin sahte olduğu, hile ile alındığı, şartlarına uygun olmadan verildiği tespit edilenlerin.

Bu içerikle ilgili diğer bağlantılar: